Perché partecipo ancora oggi alle fiere della bicicletta
Quando ero giovane non vedevo l'ora di visitare la fiera nazionale del ciclo. Avevo la febbre di arrivare lì ogni anno, finché non ho avuto la possibilità di toccare quante più bici possibili, capire cosa c'era di nuovo e provare a trovare la bici da corsa dei miei sogni. Ogni anno quella bici è rimasta sempre nei miei sogni. Molte volte si trattava di un concetto (purtroppo non in catalogo) o di qualcosa di troppo costoso per i miei tempi! Anche se in una prospettiva diversa, ogni anno da allora, questa necessità di scoprire il nuovo mi fa programmare di partecipare ad alcune fiere. Spesso opto per le più grandi fiere internazionali dedicate alla comunità industriale e per un paio di eventi nazionali in base al numero e alla qualità degli espositori. Tra poche settimane parte uno dei più grandi, Eurobike, quindi questo significa che l'intero settore della bicicletta, o almeno una parte di esso (questa volta), è molto impegnato a preparare tutto prima dell'inizio dell'evento. Dico “una porzione”, perché quest'anno ho notato con tristezza l'assenza di molti grandi marchi. Non è una novità, è la tendenza che tutte le fiere del ciclismo si trovano ad affrontare da anni, faticando a ritrovare il vecchio appeal. Molte grandi aziende preferiscono organizzare eventi interni incentrati sui propri rivenditori, non posso biasimarli per questo. E non ho una risposta alla domanda se esporre alle fiere sia uno spreco di denaro. Ciò che è certo è che negli ultimi dieci anni sono avvenuti molti cambiamenti. Le nuove strategie di marketing e vendita si sono coniugate con l'incapacità delle vecchie fiere di adattarsi e trovare nuovi tempi e soluzioni per questa nuova era. Del resto veniamo da un periodo in cui molte fiere erano in circolazione e ridondanti, e francamente in cui il business era l'organizzazione dell'evento in sé più che il business tra espositori/visitatori.
